Les plateformes
- Elles contrôlent le flux.
- Elles contrôlent la relation avec ton client.
- Elles prélèvent en général 25 % de commission, parfois davantage.
- Le jour où ça ne les arrange plus, tu repars de zéro.
Pourquoi Bund
Conduireou construire.
Tu as fait une course, tu l’as encaissée. Mais après cette course, qu’est-ce que tu as vraiment construit pour toi ?
- Fait par un chauffeur
- Places limitées par secteur
- Aucune commission Bund
Le constat
Indépendant, oui. Mais indépendant de quoi, exactement ?
Une plateforme, une voiture, une course, un client. Et demain matin, tu recommences exactement au même endroit.
- Plus il y a de chauffeurs, moins chacun gagne.L’offre explose, les revenus s’effondrent, et la plateforme continue de prospérer.
- Tes clients disparaissent dans l’algorithme.Tu les as bien servis. La prochaine fois, ils retombent sur n’importe qui.
- Tu t’arrêtes, tu ne gagnes plus.Malade, en vacances, indisponible : tout ce que tu as construit s’évapore.
Pendant ce temps, les plateformes capitalisent sur chaque course que tu as faite. Elles renforcent leur base de clients. Et toi, tu restes dépendant d’une application pour accéder à ton propre métier.
Une promesse différente
Les plateformes te promettent des clients. Bund te donne les outils pour construire les tiens.
Bund
- Tu construis ton propre portefeuille clients : il t’appartient.
- Des rétrocommissions sur les courses de tes clients quand tu n’es pas disponible.
- Aucune commission Bund sur tes courses.
- Un suivi d’activité en temps réel et une facturation automatique, facture électronique incluse.
Bund ne te promet ni des clients, ni un niveau de revenu. Bund te donne les outils pour construire quelque chose qui a une vraie valeur.
Sur les plateformes, il n’y a aucune limite. Plus il y a de chauffeurs, moins chacun gagne : c’est mathématique, et c’est voulu.
C’est une décision structurelle : un engagement envers la rentabilité de chacun, pas seulement la croissance du réseau.
Bund est réservé aux vrais chauffeurs indépendants, sans rattachement. Le nombre de chauffeurs est limité par secteur géographique. Pas pour créer une exclusivité artificielle : pour garantir que chaque chauffeur du réseau ait une vraie place, un marché suffisant, un potentiel de développement réel.
Créé par un chauffeur
Plus de 10 000 courses, puis un outil pour les autres.
La plupart des apps pour chauffeurs ont été créées par des gens qui n’ont jamais mis les pieds dans une voiture autrement qu’en passagers. Bund, c’est l’inverse.
J’ai réalisé plus de 10 000 courses. J’ai vécu les mêmes nuits que toi, les mêmes commissions qui partent, les mêmes clients qu’on ne revoit jamais. J’ai ensuite accompagné d’autres chauffeurs dans la gestion de leur activité, et j’ai vu de près à quel point le système les maintient dépendants.
J’ai créé l’outil que j’aurais voulu avoir quand je conduisais. Pas pour créer une plateforme de plus : pour t’offrir une chance de pérenniser ton activité.
C’est un chauffeur qui a eu une idée pour les chauffeurs.
Issam, fondateur de Bund
Si tu continues comme aujourd’hui, tu auras réalisé des milliers de courses, et tu auras exactement ce que tu as maintenant : un compteur qui repart à zéro chaque matin.
Ou alors, tu auras commencé à construire quelque chose qui t’appartient : une clientèle qui te connaît, un réseau de chauffeurs qui travaille avec toi, un portefeuille qui a de la valeur, que tu peux développer, transmettre, céder.
Bund ne garantit pas l’avenir. Mais Bund te donne les outils pour que tes courses construisent quelque chose au-delà du trajet.
Tout commence ici
Ce que tu construis aujourd’hui, personne ne te le retirera demain.
Télécharge Bund et commence dès maintenant. Les places sont comptées dans ton secteur.
Sans engagement, résiliation depuis l’app
Scanne avec ton téléphone